Päikesefoor on kaasaegse transpordi arengutrend, kuna riigis edendatakse vähese süsinikdioksiidiheitega eluviisi, muutub päikesevalgusfoor tavaliste signaalidega võrreldes üha populaarsemaks, kuna päikesefoor on keskkonnasõbralikum, energiasäästlikum. toitesalvestusfunktsioon, paigalduses ei ole vaja signaalikaablit paigaldada, saate tõhusalt vältida muude olukordade ilmnemisest põhjustatud elektrikatkestusi.
Päikeseenergia foorituli koosneb päikesepaneelidest, akudest, juhtimissüsteemist, LED-ekraani komponentidest, valgustuspostist 5 põhikomponendist. Päikesepaneelid ja akud on signaaltule põhikomponendid, mis tagavad signaaltule normaalse toiteallika töö. Juhtsüsteemil on kahte tüüpi juhtmega juhtimist ja juhtmevaba juhtimist, LED-ekraani komponent koosneb punastest, kollastest ja rohelistest suure eredusega LED-idest ning valguspost on üldiselt kaheksaharuline või silindriline pihustustsingitud.
Päikesepaneelid päikesevalguse kiirguse abil elektrienergia tootmiseks, kontrolleri kaudu aku laadimiseni, kontrolleril on vastupidine ühendus, vastupidine laadimine, ülelaadimise vastane, ülelaadimise, ülekoormuse ja lühise automaatne kaitsefunktsioon. automaatne päeva ja öö tuvastamine, pinge automaatne tuvastamine, aku automaatne kaitse, lihtne paigaldada, mittesaastav ja nii edasi. Aku tühjendab kontroller signaalimismasina, saatja, vastuvõtja ja signaallambi koostisesse.
Pärast eelseadistatud režiimi reguleerimist saadab signaaligeneraator signaali saatjale ning saatja genereeritud traadita signaal edastatakse katkendlikult ning selle saatesagedus ja intensiivsus on kooskõlas riikliku raadioeeskirjade komisjoni asjakohaste määrustega. , mis ei sega juhtmega ega juhtmeta seadmeid keskkonna kasutamisel ning samal ajal tagab edastatava signaali tugeva vastupidavuse tugevate magnetväljade (kõrgepingeliinid, auto sädemed) häiretele. Pärast traadita edastussignaali vastuvõtmist juhib vastuvõtja signaallambi valgusallikat, mõistes, et punased, kollased ja rohelised lambid töötavad vastavalt eelseadistatud režiimile ning traadita edastussignaali ebanormaalselt vastuvõtmisel võib see realiseerida kollase välgu funktsiooni.
Võttes kasutusele traadita edastusrežiimi, on igal ristmikul neljal signaallambil vaja signaalimasina ja saatja seadistamiseks ainult ühte signaallambi posti, kui ühe signaallambi signaalimasin saadab välja traadita signaali, põlevad nelja signaallambi vastuvõtjad ristmik saab vastu võtta signaali ja teha vastavaid muudatusi vastavalt eelseadistatud režiimile, seega pole vaja lambipostide vahel ühendamiseks kaableid vedada.
